正力蔚來：乘勢而上 搶占新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)
蘇州正力蔚來新能源科技有限公司于2016年落戶于常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是一家致力于新能源動力電池設(shè)計和生產(chǎn)的企業(yè)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，造車新勢力不斷涌現(xiàn)，正力蔚來乘勢而上，集中力量開發(fā)產(chǎn)品、提升質(zhì)量，力爭通過精益管理和智能制造搶占發(fā)展先機(jī)，實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
在正力蔚來的自動化電池系統(tǒng)生產(chǎn)線上，三臺大型機(jī)械手臂與工人配合默契，正在有序進(jìn)行殼體上線、氣密性檢測、調(diào)裝連接模組等一系列工序，兩個半小時后，一臺電池包就正式下線了。目前，走在國內(nèi)新能源造車新勢力排行榜前列的蔚來汽車ES8的電池包就是由這條生產(chǎn)線生產(chǎn)的。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹說，這樣的一條生產(chǎn)線，一年可生產(chǎn)三萬八千臺電池包，今年底，將再打造一條具備柔性化、智能化的標(biāo)桿型生產(chǎn)線，屆時，年產(chǎn)能將達(dá)到六萬臺。
蘇州正力蔚來新能源科技有限公司生產(chǎn)制造部總監(jiān)鐘志雄說：“目前我們這個產(chǎn)品已經(jīng)完成了8000多臺的交付，那么我們這個產(chǎn)品是基于一個平臺化的設(shè)計，在業(yè)界是首次采用了熱交換、電快換這樣的一個生產(chǎn)方式，是采用了國內(nèi)領(lǐng)先的CATL（寧德時代）的模組，同時我們在關(guān)鍵部位采用了100%機(jī)器人的自動加工，同時在整線采用了實時的數(shù)據(jù)監(jiān)控和追溯管理，以保證我們產(chǎn)品在安全性和一致性上的優(yōu)異的表現(xiàn)。”
蘇州正力蔚來新能源科技有限公司由常熟正力投資有限公司與蔚然（南京）儲能技術(shù)有限公司合資建設(shè)，主要從事電池系統(tǒng)全過程研發(fā)生產(chǎn)。目前已經(jīng)設(shè)計了近10款動力電池系統(tǒng)，其中兩款已經(jīng)量產(chǎn)，3款將于2019年量產(chǎn)。作為新能源汽車電池系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，電池管理系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著電池檢測和保障電池安全兩大任務(wù)。針對國內(nèi)部分同類產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、功能缺失、安全性差的弱點，正力蔚來推出了專門針對中國市場的第五代電池管理系統(tǒng)。
蘇州正力蔚來新能源科技有限公司BMS開發(fā)經(jīng)理 王志剛說：“我們的產(chǎn)品在技術(shù)上它的可靠性、質(zhì)量和安全性是不輸給國際巨頭的，但是我們的成本方面是比國際巨頭是有優(yōu)勢的，目前的產(chǎn)品研發(fā)階段的工作已經(jīng)基本完成，像硬件、軟件、系統(tǒng)測試已經(jīng)全部結(jié)束，現(xiàn)在正式進(jìn)入大批量生產(chǎn)的準(zhǔn)備期，主要涉及兩個方面，一個是產(chǎn)線，一個是生產(chǎn)工藝，2019年4月份我們就可以正式大批量生產(chǎn)。”
與此同時，正力蔚來在電芯負(fù)極技術(shù)和工藝方面也在不斷創(chuàng)新。其電芯負(fù)極粘結(jié)劑技術(shù)可以將負(fù)極中硅含量提高至50%以上，結(jié)合優(yōu)秀的補(bǔ)鋰技術(shù)，可以更快更好地推動高能量密度比電芯的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。目前，正力蔚來已經(jīng)與愛馳汽車、漢騰汽車、觀致汽車等達(dá)成合作意向，關(guān)聯(lián)企業(yè)和豐田也保持長期合作關(guān)系。
蘇州正力蔚來新能源科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理周楠說：“2019年，我們會把我們正在開發(fā)的幾個項目推行落地，達(dá)到量產(chǎn)，同時向市場上推出我們一個高安全性、高可靠性和高性能的電池管理系統(tǒng)，那么同時，把我們富有高能量密度比、非常有競爭力的一個電芯技術(shù)尋求一個落地的機(jī)會，實現(xiàn)2019年整個產(chǎn)值翻一番，同時，我們會進(jìn)一步完成我們工廠的精益管理和智能制造，把我們工廠建設(shè)成世界一流的一個電池包企業(yè)。”